vostoker.ru
← BYD

BYD Seal 07 DM-i

Седан · 2025–н.в.
BYD Seal 07 DM-i
Фото: autohome.com.cn · Правообладателям
1.5L 101 л.с. L4218–272 л.с.E-CVTдо 100 за 8.0 срасход 0.97 л/100 км
Отметьте свою машину — поможете другим владельцам

Коротко о модели

BYD Seal 07 DM-i — гибридный кроссовер с комфортным электрическим режимом для города и доступной ценой, но с рядом небольших конструктивных недоработок.

👍 Нравится владельцам
  • экономичный и экологичный городской режим на электричестве
  • удобство личного транспорта вместо общественного
  • привлекательный дизайн и современная внешность
  • хорошее соотношение цены и качества
👎 Не нравится
  • недостаточная яркость головного света на трассе
  • реальный запас хода на электричестве немного меньше заявленного
  • неудобный багажник и проблемы с парковкой из-за низкого заднего свеса
  • материал панели приборов маркий и хрупкий
  • кондиционер работает менее эффективно, чем хотелось бы
Кому подойдёт: тем, кто ищет практичный и экономичный кроссовер-гибрид для городского использования
Сводка по 7 отзывам владельцев · обновляется по мере новых отзывов

Отзывы и статьи владельцев · 7

Опыт владения BYD Seal 07 DM-i 2026: впечатления после первых 1200 км пробега
Я проехал уже около 1200 километров на новом BYD Seal 07 DM-i версии 2026 года с двигателем 1.5T и запасом хода на электротяге 230 км. Эксплуатирую машину примерно месяц, проживаю в провинции Сычуань. Эта машина действительно изменила мой привычный образ жизни. В городе и на пригородных дорогах она ведёт себя почти как полноценный электромобиль: одной зарядки хватает на всю неделю обычной городской эксплуатации. Электропривод прекрасно справляется с повседневными поездками по городу. Однако на дальних загородных маршрутах, особенно на слабо освещённых участках дорог, головной свет кажется недостаточно ярким, создаётся впечатление, что здесь возможен потенциал для улучшения. Тем не менее, для стандартных городских поездок и умеренных скоростей освещение машины вполне адекватное.
Пользователь из Китая★ 4.7Читать и обсудить →
Отзыв о BYD Seal 07 DM-i: экономичный и комфортный городской кроссовер
Проездив на BYD Seal 07 DM-i около 1770 километров за три месяца в провинции Фуцзянь, я остался доволен автомобилем. Особенно радует его доступная цена и отличная экономия по сравнению с традиционными бензиновыми моделями аналогичного класса. Тем не менее, есть один небольшой недостаток. Реальный запас хода на электричестве составляет примерно 230 километров, что оказалось несколько меньше моих ожиданий. Этого запаса вполне достаточно для повседневных городских поездок, однако для длительных путешествий приходится чаще задействовать бензиновый двигатель.
Пользователь из Китая★ 4.7Читать и обсудить →
Отзыв владельца о BYD Seal 07 DM-i 1.5T: плюсы и минусы после двух месяцев эксплуатации
Я владею автомобилем BYD Seal 07 DM-i 1.5T с запасом хода на электричестве 135 км около двух месяцев. За это время автомобиль прошел примерно 1330 километров пробега. Машина полностью оправдала мои ожидания благодаря комфортному и экологичному электрическому движению в городе — действительно приятно снова ощутить радость чистого транспорта. Вместе с тем выявились некоторые недостатки конструкции. Задняя часть кузова имеет неудобное оформление багажного отделения, что затрудняет загрузку крупногабаритных вещей. Также высота автомобиля примерно 175 сантиметров создает определенные трудности при парковке в узких пространствах.
Пользователь из Китая★ 4.6Читать и обсудить →
Мой первый автомобиль — BYD Seal 07 DM-i: впечатления за три месяца
Это мой первый собственный автомобиль — BYD Seal 07 DM-i версии 2026 года с двигателем 1.5T и запасом хода на электротяге 135 км. За три месяца эксплуатации я проехал примерно 3220 километров. Когда родители впервые узнали, что я приобрел машину, они отметили, что теперь мне не придется ездить в переполненном общественном транспорте или просить кого-либо подвозить меня. Собственный автомобиль действительно очень удобен. Однако не обошлось и без недостатков. Например, материал панели приборов напоминает клавиши пианино — он быстро покрывается отпечатками пальцев и легко повреждается. Надеюсь, производитель учтет эту особенность в будущих моделях.
Пользователь из Китая★ 4.7Читать и обсудить →
Опыт владения BYD Seal 07 DM-i за два месяца
Уже почти два месяца я владелец нового BYD Seal 07 DM-i 2026 года с мотором 1.5T и запасом хода 230 км. Автомобиль прошёл примерно 1160 километров, преимущественно передвигаясь по территории провинции Гуандун. Когда впервые увидел эту машину, сразу обратил внимание на современный дизайн и привлекательный внешний вид. Именно тогда и решил приобрести именно этот автомобиль. На данный момент единственная незначительная деталь, которая слегка расстроила, — работа кондиционера оказалась чуть менее эффективной, чем ожидалось. Однако в целом машиной очень доволен.
Пользователь из Китая★ 4.7Читать и обсудить →
Отзыв владельца о BYD Seal 07 DM-i: почему эта машина стала финальным выбором
Решал поменять автомобиль и случайно увидел ролик про BYD Seal 07 DM-i 2026 года с двигателем 1.5T и запасом хода 230 км в комплектации Flagship. Машина сразу понравилась, и спустя два месяца эксплуатации с пробегом около 1180 км пока не разочаровала ни разу.
Пользователь из Китая★ 4.6Читать и обсудить →
Опыт владения BYD Seal 07 DM-i: плюсы и минусы на первых 2650 км
Моя предыдущая машина с бензиновым двигателем часто простаивала в городских пробках вечером. Решив сменить транспорт, выбрал BYD Seal 07 DM-i версии 2026 года с мотором 1.5T и запасом хода на электричестве до 230 км. За три месяца проехал уже около 2650 километров по региону Чжэцзян. Одним из главных минусов машины стал низкий задний свес кузова. Несмотря на наличие системы парковки с камерами и датчиками, этот элемент дизайна доставляет неудобства при парковке и маневрировании в тесных пространствах.
Пользователь из Китая★ 4.7Читать и обсудить →

Характеристики

Актуальная линейка
2025–н.в.
Класс: средний (D)
Тип силовой установки: плагин-гибрид (PHEV)
Кузов: седан, 4 дв., 5 мест
Габариты (Д×Ш×В): 4995×1900×1495 мм
Колёсная база: 2900 мм
Снаряжённая масса: 1850 кг
Двигатель: 1.5L 101 л.с. L4
Мощность: 218–272 л.с.
Крутящий момент: 260 Н·м
Коробка передач: E-CVT
Разгон 0–100 км/ч: 8.0 с
Макс. скорость: 185 км/ч
Батарея: 17.6 кВт·ч
Запас хода на электричестве (CLTC): 135–230 км
Расход топлива (WLTC): 0.97 л/100 км
Объём бака: 50 л
Модификаций в линейке: 6
Хотите собрать владельцев BYD Seal 07 DM-i вместе? Создать сообщество
BYD Seal 07 DM-i: отзывы владельцев и характеристики — Vostoker